Паркетник Honda стал «спортсменом» и обзавёлся турбомотором от Civic

Читайте также

Новости / Новинки

Конкурент BMW 3 Series от Nissan: интерес покупателей пытаются вернуть рестайлингом

В Лос-Анджелесе представили посвежевшую «четырехдверку» Maxima. У модели изменился дизайн экстерьера, но ни полного привода, ни новых моторов не появилось.


632


0


0

29.11.2018

Главная

Новости

Новинки

Паркетник Honda стал «спортсменом» и обзавёлся турбомотором от Civic

Автор:
Андрей Говоров

Паркетник Honda стал «спортсменом» и обзавёлся турбомотором от Civic

29.11.2018


107


0


0

Компания Хонда анонсировала версию Sport для компактного кроссовера HR-V. Новая модификация предназначена для европейского рынка, старт продаж намечен на следующий год.

 

Паркетник Honda HR-V (в некоторых странах – Vezel) обновился в начале этого года: у модели слегка изменился дизайн экстерьера и интерьера. Посвежевший кросс уже давно продают в Штатах, Японии и Австралии, до Европы же автомобиль добрался лишь в октябре. Пока на «старосветском» рынке доступен кроссовер с базовым «атмосферником» 1.5 i-VTEC мощностью 130 л.с. (155 Нм), а в следующем году европейцам предложат HR-V с турбомотором, причем модель с таким двигателем будут продавать в особой версии Sport.

Honda HR-V Sport

Внешне от стандартной машины «спортивный» паркетник отличается декором: спереди установили черную глянцевую плашку вместо хромированной, у радиаторной решетки сетчатый рисунок, глянцевым стал и обвес. Кроме того, HR-V Sport получил черные 18-дюймовые колесные диски и затемненные двойные патрубки выхлопной системы. Кресла и передняя панель особого кросса отделаны бордовой «кожей».

Honda HR-V Sport

Под капотом Honda HR-V Sport установлена бензиновая «турбочетверка» 1.5 VTEC Turbo мощностью 182 л.с. – таким же мотором оснащается и европейский Civic. У паркетника двигатель сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В первом случае максимальный крутящий момент турбомотора составляет 240 Нм, во втором – 220 Нм. Еще у HR-V Sport перенастроили подвеску и электроусилитель руля, плюс кросс обзавелся новыми амортизаторами.

1 / 2

Honda HR-V Sport

2 / 2

Honda HR-V Sport

Динамические характеристики кроссовера с турбодвигателем не раскрыты, не рассказали в Honda и о приводе. Паркетник HR-V со 130-сильным «атмосферником» доступен как в версии 2WD, так и с полным приводом. Модель с базовым мотором и 6МКП может набрать первую «сотню» за 10,2 секунды, с вариатором – за 11,2 секунды.

1 / 3

Стандартный обновленный Honda HR-V, версия для Европы

2 / 3

Стандартный обновленный Honda HR-V, версия для Европы

3 / 3

Стандартный обновленный Honda HR-V, версия для Европы

В Европе продажи Honda HR-V Sport стартуют весной 2019-го, тогда же на «старосветский» рынок выйдет и кроссовер с прежним дизелем 1.6 i-DTEC (120 л.с., 300 Нм). Цены пока не объявлены. Обновленный HR-V с атмосферным мотором в Германии, например, обойдется минимум в 20 990 евро, что эквивалентно около 1 582 000 рублей по актуальному курсу.

На российском рынке компактный кроссовер Хонды не представлен, его появление не планируется. Не достанется нам и новый вседорожник Honda Passport, только-только дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе. Так что россиянам пока все так же придется довольствоваться лишь двумя моделями японской марки – в нашей стране линейка Honda состоит из кроссов CR-V и Pilot.

 

Источник: kolesa.ru

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *