Volkswagen удваивает электрические амбиции в Европе

Немецкий Volkswagen рассчитывает достичь к 2030 году 70-процентной доли электрических моделей в своих европейских продажах – это вдвое больше, чем анонсировалось до сих пор. При этом на рынках США и Китая процент чистых машин к указанной дате заявлен на уровне 50%.

Фото: Volkswagen

По одному новому электромобилю в год

«Мы ускоряем свои амбиции и движемся к максимально крупным объемам, – заявил генеральный директор марки Volkswagen Ральф Брандштеттер на недавней пресс-конференции. – Компания находится в хорошем положении, чтобы стать лидером рынка электроэнергии».

Усилия бренда как нельзя лучше вписываются в стратегию Группы Volkswagen, инвестирующей более 30 млрд евро в электрическую мобильность, необходимую для соблюдения постоянно ужесточающихся экологических стандартов в Евросоюзе. Озвучено намерение Volkswagen  выпускать как минимум по одной новой электрической модели в год.

Первенцы ID.3 и ID.4

Volkswagen ID.3

150 л.с

Заявление не голословное – осенью прошлого года компания явила миру первенца электрической платформы MEB. Речь идет о компактном хэтчбеке ID.3, созданном на модульной электрической платформе MEB с интегрированной в силовую структуру кузова тяговой батареей и установленным на задней оси электродвигателем.

Автомобиль, что называется, зашел – уже в декабре 2020-го Volkswagen ID.3 стал вторым по популярности электромобилем в Европе, в 2021-м, согласно прогнозам экспертов, должен обогнать Renault Zoe и Tesla Model 3, которые лидировали на европейском рынке электромобиля в 2020 году. Стоимость ID.3 в ФРГ – от 31,5 тыс. евро (Pure) до 42 тыс. евро (Pro S).

В текущем году Volkswagen планирует усилить свои электрические амбиции и вывести на рынок  электрокроссовер ID.4, с помощью которого планируется догнать американского производителя Tesla. На родном для себя рынке Германии Volkswagen ID.4 стоит от 37 тыс. евро (исполнение Pure с 19-дюймовыми стальными колесами). Более укомплектованные модификации заметно дороже –  55 410 (Tech) и 58 820 евро (Max) соответственно.

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen

Фото: Volkswagen








Выйти на высоту Tesla

Фрэнк Швоп, аналитик банка Nord LB, полагает, что концерну Volkswagen по силам выйти «на высоту Tesla» уже к 2022 году: «Для меня данное заявление концерна не является сюрпризом». 

В недрах концерна идет разработка электрической модели, которая станет, образно говоря, «бюджетной» – стоимостью, не превышающей 20 тыс. евро. Правда, эта работа, по информации представителей Volkswagen, «продвинута на 2 года» – до 2025-го.

Выгодная тема

Ральф Брандштеттер заметил, что электрические модели будут экономически выгодны с самого начала. Топ-менеджер нацелен на эксплуатационную маржу в 6% уже к 2023 году. Добиться ее можно будет за счет повышения производительности труда и оптимизации затрат на материалы.

Как уже сообщал портал 110km.ru, что все большее количество мировых автопроизводителей в последнее время анонсировали свои  «электрические» цели. Так, например, компания Volvo собирается удалить из своей линейки все модели с ДВС к 2030 году. Аналогичные планы относительно европейского рынка анонсировал и американский концерн Ford.

Упомянутые модели:
Volkswagen ID.3

Подписывайтесь на наш канал в
Google News и


“Яндекс.Дзен”: больше интересных новостей каждый день.

Источник: 110km.ru

Volkswagen удваивает электрические амбиции в Европе

Немецкий Volkswagen рассчитывает достичь к 2030 году 70-процентной доли электрических моделей в своих европейских продажах – это вдвое больше, чем анонсировалось до сих пор. При этом на рынках США и Китая процент чистых машин Читать далее «Volkswagen удваивает электрические амбиции в Европе»